UBND TPHCM vừa ban hành hai quyết định phê duyệt nhiệm vụ thiết kế và quy chế thi tuyển phương án kiến trúc đối với công trình cầu vượt tuyến chính và các hạng mục tại nút giao cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây với đường Vành đai 3 TPHCM. Đây là một phần của Dự án thành phần 2 thuộc tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu.
Tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu có điểm đầu giao với đường Nguyễn Thị Định và điểm cuối tại nút giao cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây với Vành đai 3 TPHCM (nút giao HLD). Tuyến đi qua địa bàn các phường Cát Lái và Long Trường.
Phạm vi thi tuyển kiến trúc tập trung vào hạng mục cầu vượt tuyến chính – công trình đường trên cao nối từ cảng Phú Hữu đến nút giao HLD.
Trong đó, đoạn từ cảng Phú Hữu đến cảng SP-ITC sẽ xây dựng cầu cạn quy mô 4 làn xe, kết nối với đường hiện hữu tại 3 vị trí. Đoạn từ SP-ITC đến nút giao HLD được đầu tư cầu cạn 6 làn xe.
Khi hoàn thành, tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu sẽ hình thành trục giao thông chuyên dụng kết nối trực tiếp cụm cảng Cát Lái – Phú Hữu với hệ thống hạ tầng liên vùng như Vành đai 3 TPHCM, cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Dự án được kỳ vọng giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, tăng năng lực thông hành cho khu vực cảng biển, đồng thời giảm áp lực cho các trục giao thông hiện hữu như Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh, Xa lộ Hà Nội và khu vực Vành đai 2 phía Đông TPHCM.
